Kunde: Volda Kommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Øystein Åmelfot
Tidsrom: Jan - Mai 2024
Stad: Furene
Bygging av tunnel frå Breivika til Lerstad. Her skal det byggas ein kulvert, tre mindre bruer og ei rundkøyring med av og påkøyringsramper.
Kunde:
Prosjektleiar Volda Maskin: Sigvald Bjåstad
Tidsrom: 2024-2027
Stad: Ålesund
Stein- og massetak i Nordfjordeid.
Kunde:
Prosjektleiar Volda Maskin: Frode Naustdal
Tidsrom:
Stad: Nordfjordeid
Gang- og sykkelveg frå Loen Skylift til Solvik, samt opparbeiding av tilkomstveg til Leitekvia og nytt bustadfelt i Solvik.
Kunde: Stryn kommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Terje Mårstøl
Tidsrom: Juli 2023-Juli 2025
Stad: Loen
Underentreprenør for Bertelsen & Garpestad.
Kunde: Møre og Romsdal Fylkeskommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Sigvald Bjåstad
Tidsrom: November 2022-Mars 2024
Stad: Fosnavåg
Rassikring og tunnel som sikrar
trygg vinterveg til Geiranger.
Kunde: Møre og Romsdal Fylkeskommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Terje Mårstøl
Tidsrom: Oktober 2020 – desember 2023
Stad: Geiranger
Kunde: Ålesund Kommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Sigvald Bjåstad
Tidsrom: 2022-2023
Stad: Ålesund
Kunde: Volda Kommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Øystein Åmelfot
Tidsrom: 2022-2023
Stad: Volda
Kunde: K. Nordang
Prosjektleiar Volda Maskin: Øystein Åmelfot
Tidsrom: 2018 - 2023
Stad: Volda
Kunde: Volda Kommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Øystein Åmelfot
Tidsrom: 2018-2020
Stad: Volda
Kunde: Hærhe Entreprenør
Prosjektleiar Volda Maskin: Jon Grebstad
Tidsrom: 2019-2021
Stad: Stryn
Arbeid med å grave og sprenge rørgater,
samt grunnarbeid for kraftstasjon og inntak.
Kunde: Norsk Grønn Kraft AS
Prosjektleiar Volda Maskin:
Tidsrom: 2018-2020
Stad: Syvde
Kunde: Ørsta Kommune
Prosjektleiar Volda Maskin: Øystein Åmelfot
Tidsrom: 2020 - 2022
Stad: Hovdebygda
Den eine konkursen etter den andre. No er også Volda Maskin historie etter 36 år. Eg har stått i kampen i 2,5 år, andre mykje lenger enn meg.
Vi får stadig høyre at norske bedrifter skal vere innovative, berekraftige, digitale, effektive og konkurransedyktige. Samtidig blir dei møtte med høgare prisar, renter, avgifter, meir byråkrati og stadig nye krav. Slik det er no, skulle nesten annleggsledarar og prosjektledarar vore juristar i tillegg, dei skulle egentlig brukt energien sin på å skape noko, ikkje slost for å få betalt for det.
Maktbalansen mellom byggherre og entrepenør kan ofte være veldig skeiv. Om økonomien er svak og du ikkje har råd til å sloss hardt nok imot, hjelper det lite kva som står i NS standarar, kontrakter eller anna. Offentlege byggherrar er i noken tilfelle ikkje noko bedre, kan være dei verste, men skal ikkje børste alle under samme kam. Det hadde heller ikkje gjort noko om MEF eller nokon andre hadde klart å vinne kampen for å gjere ein del av desse NS-standardane meir balanserte og mindre skeive i favør av byggherren. Eller kansje handlar det om korleis dei blir brukt, eksempelvis kansje fått redusert bruken av spesiell beskrivelse i postane.
Det blir berre tyngre og tyngre å drive desse prosjekta. Det er dyrt å være fattig.
Grunnarbeid skal ikkje koste noko. I enkelte andre fag eller arbeid er kansje timeraten for ein person høgare enn du i anleggsbransjen får for timen som inkluderar førar, diesel og ei stor gravemaskin.
I tillegg kjem kraftig auke i drivstoffprisar og kostnader knytt til elektrifisering, som for mange verksemder krev store investeringar utan at lønsemda nødvendigvis følgjer med. Marginane blir mindre, medan forventningane berre blir større.
Snart er det vel berre juristane og konkursadvokatane som har høgsesong.
Men spøken stoppar der.
Bak kvar konkurs ligg det menneske. Tilsette som mistar jobben. Eigarar som har brukt år – ofte tiår – på å byggje opp noko. Familiar som blir ramma. Lokalsamfunn som mistar arbeidsplassar og verdiskaping.
Ser det blir nevnt 66 tilsette, som no ikkje lenger har jobb i VM. Men det er ikkje lenge sidan vi var mellom 70 og 80.
Dette handlar ikkje berre om éi bedrift. Det handlar om ei utvikling vi har sett altfor mykje av dei siste åra.
Korleis skal Noreg skape fleire arbeidsplassar når stadig fleire av dei som faktisk skaper dei, blir pressa ned for telling?
Det er på tide å spørje om problemet ligg hos bedriftene – eller om rammevilkåra har blitt så tunge at sjølv dei mest solide ikkje lenger klarer å bere dei.
For mange kjennes det nok som om entrepenørbransjen har vore i fritt fall i fleire år no, men vi er ikkje aleine.
Ja for dette er faktisk bere trist.....
PS: Ein betydelig del av det som etter ein konkurs blir oppført som gjeld, var før konkursen leasingavtalar (samme om dei nesten var utkjøpt eller nye).
Daniel Huseby
Tidlegare Dagleg Leiar i Volda Maskin ... See MoreSee Less
43 CommentsComment on Facebook
Vi gratulerer Birk Aga Hove og Ole Kristian Lødemel med bestått fagprøve i Anleggsmaskinførerfaget! 🥳 😎 ... See MoreSee Less
20 CommentsComment on Facebook
Vi ser fram til å byrje på det nyaste prosjektet vårt for Ørsta kommune 😄 Eit viktig tiltak for å gi tryggare ferdsel til og frå Vartdal skule 👫 ... See MoreSee Less
Ny kontrakt for trafikktrygging ved Vartdal skule - Ørsta kommune
www.orsta.kommune.no
Ørsta kommune har i dag signert kontrakt med Volda Maskin AS om gjennomføring av trafikktryggingstiltak ved Vartdal skule.3 CommentsComment on Facebook